大众--迈腾
厂商指导价:15.38-26.38万元
迈腾作为第六代PASSAT,被一汽引进后更名为迈腾,以区别帕萨特B5,国产版加长了轴距,也是为了给后排提供更为宽敞的空间,因此上市后迅速成为公务车市场的主流车型。
油耗表现:
车辆型号 | 通用名 | 变速器型式 | 排量(ml) | 市区燃料消耗量(L/100km) | 市郊燃料消耗量(L/100km) | 综合燃料消耗量 (L/00km) |
可比燃料消耗 量因子 |
FV7207TATG | 迈腾 MAGOTAN | AT6 | 1984 | 11.57 | 6.74 | 8.60 | 0.19 |
根据工信部的油耗数据表明,迈腾的市区燃料消耗量11.57L/100km,市郊燃料消耗量6.74L/100Km,综合燃料消耗量8.60L/Km,可比燃料消耗量因子为0.19。在三款车中迈腾各项的燃料消耗量都偏高,不太适合普通家庭使用。
大众汽车的外观设计一直低调,这种低调在迈腾身上也如此,在车身线条的设计上将腰线提高,显得更加厚重、紧凑。前脸的U形镀铬隔栅配合泪滴头灯,被修饰得较为动感,而尾部设计与同门速腾异曲同工。
内饰做工除了大众一贯的严谨,又加进了些许时尚气息。方向盘集成了音响、电话免提等多项功能,中控台面板自然过渡到变速手柄面板的T形设计理念也很新颖,细节处的用料精致,使豪华氛围提升不少。
迈腾2.0TSI搭载的2.0升TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机,同时匹配一台6速DSG变速箱,最大功率147Kw,最大扭矩280N·m,在保持原有的低油耗,低排放的技术优势之下, 带来了更加出色的动力表现。2.0TSI发动机通过精确控制油量供给的高压油泵,并采用6孔喷油嘴,比一般发动机的单孔喷油嘴的汽油雾化效果更佳,油气混合更均匀,燃烧更充分,从而降低燃油消耗。
迈腾配备的这台代号为DQ250的6速DSG湿式双离合变速箱,最大能够承受350Nm扭矩,可以将发动机宽广的最大扭矩区间充分利用起来,不间断动力传输2.0TSI发动机强劲的动力输出,平顺的换挡感觉足以媲美CVT变速箱,换挡动作极快极小,同时得到比较经济的油耗表现。
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